Schaarhefwagen met 1-staps hefcilinder die goederen soepel beweegt en optilt tot een ergonomische werkhoogte (85-800 mm) - voorkomt letsel door zwaar tillen.
Handpomp met een maximale belasting van 1000 kg.
Vorklengte 1150 mm, perfect geschikt voor standaardpallets/EUR-pallets.
De wagen wordt gestabiliseerd door middel van zijsteunen en de steunpoten gaan automatisch naar de vloer bij een hefhoogte van ongeveer 400 mm, zodat de wagen tijdens het gebruik niet wegrolt.
De schaarhefwagen is uitgerust met stuur- en vorkwielen van polyurethaan, een iets zachter wielmateriaal waardoor hij gemakkelijk te gebruiken is, zelfs op oneffen oppervlakken.
Palletwagen/vorkhefwagen met elektronische weegschaal die zowel stationair als mobiel goederen kan wegen.
Vier weegcellen zorgen voor het nauwkeurig wegen bij ongelijke ladingen en de hefwagen heeft een nauwkeurigheid van 0,5% van de gewogen lading (schaalverdeling van 1 kg).
Met de tarrafunctie kan het nettogewicht worden opgeteld of afgetrokken.
Uitgerust met zowel stuur- als vorkwielen van polyurethaan, wat een iets zachter wielmateriaal is en zware lasten aankan, zelfs in omgevingen met ongelijkmatige oppervlakken, zoals op oprijplaten/vrachtwagenbakken.
De ingebouwde batterijen van de palletwagen worden opgeladen met een externe lader.
Palletwagen XL is een onderhoudsvrije palletwagen/vorkhefwagen met een duurzaam chassis en extra lange vorken van 2000 mm.
Gebouwd voor zware vracht en kan ladingen tot 2000 kg aan.
De palletwagen heeft een hefsnelheid van 7 mm/pompslag en een geïntegreerd overbelastingsventiel.
Onderhoudsvrije bussen en een gesloten hydraulisch systeem met een gegoten pomphuis zorgen voor een goede efficiëntie en een lange levensduur.
Palletwagen XL is uitgerust met zowel stuur- als draaistelwielen van polyurethaan, een zachter materiaal waardoor de heftruck zelfs kan worden gebruikt in omgevingen met een oneffen ondergrond.
Klimwielen onder de vorkpunten maken het makkelijker als je de pallet vanaf de zijkant moet hanteren en over de zijkanten van de pallet moet rijden.
